Tấm che bụi chống sốc giảm xóc cho Mazda OE 4B0 512 131N

Tính năng

Khối giảm chấn polyurethane có đủ độ cứng theo phương thẳng đứng để đảm bảo biến dạng nhỏ dưới tải trọng thẳng đứng lớn.Khối cao su có độ đàn hồi nhất định theo phương ngang và có thể thích ứng với sự dịch chuyển ngang của dầm do lực phanh, nhiệt độ, độ co ngót của bê tông, độ leo và tải trọng.
Là một chức năng, khối cao su cũng thích ứng với chuyển động quay của cầu.
1. Kích thước có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, máy cắt chính xác, sẽ có dung sai 1-2 mm.
2. Công nghệ sản xuất tiên tiến, đường cắt gọn gàng, kết cấu mịn, độ dày đồng đều và bề mặt nhẵn.
3. Độ đàn hồi cao và siêu dẻo, chịu lực nén mạnh, chất liệu cao cấp, bền bỉ.

Chi tiết

ủng bụi
Tấm che bụi có tác dụng bảo vệ cần piston giảm chấn luôn luôn nhẵn/sạch, để cần piston không bị nhiễm bụi, đồng thời không để gioăng dầu bị ăn mòn bởi bụi. trầm tích, để tránh phớt dầu và thanh piston bị lão hóa và mất khả năng đệm.Nếu áo chống bụi bị lão hóa và hư hỏng thì nên thay thế bộ giảm xóc cùng nhau.Nếu bộ giảm xóc không có vấn đề gì thì cần thay áo chống bụi kịp thời nếu bị hỏng, nếu không phớt dầu và cần piston sẽ bị ăn mòn và bộ giảm xóc sẽ bị rò rỉ dầu.
khối đệm
Khi xe chạy trên đường gập ghềnh phức tạp, giảm xóc và lò xo sẽ ​​bị nén đến hết, đồng thời khi thân xe và hệ thống treo tiếp xúc với thép sẽ xuất hiện những va chạm mạnh và tiếng ồn bất thường sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe và đi xe.Lúc này, khối đệm cũng sẽ bị căng do áp suất cao, nhằm hỗ trợ khả năng hấp thụ sốc và lò xo đóng vai trò nhất định trong việc giảm nhẹ đặc tính.

Sự chỉ rõ