< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Nhà máy Mazda - Nhà sản xuất, nhà cung cấp OEM Mazda
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Mazda

  • Phù hợp cho Mazda 6 Series Giảm xóc Va chạm Giảm xóc Khởi động dưới đây Dừng va chạm

    Phù hợp cho Mazda 6 Series Giảm xóc Va chạm Giảm xóc Khởi động dưới đây Dừng va chạm

    Tính năng Khối giảm chấn polyurethane có đủ độ cứng theo phương thẳng đứng để đảm bảo biến dạng nhỏ dưới áp lực thẳng đứng.Nó có độ đàn hồi nhất định theo hướng ngang và có thể thích ứng với sự dịch chuyển ngang do lực phanh, nhiệt độ và tải trọng gây ra.1. Kích thước có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, máy cắt chính xác, sẽ có dung sai 1-2mm.2. Công nghệ sản xuất tiên tiến, đường cắt gọn gàng, kết cấu mịn, độ dày đồng đều...
  • Phù hợp cho Mazda 6 Hatchback Giảm xóc Strut Boot Bellow Bump Stop Cao su OE 5QD 511 357A

    Phù hợp cho Mazda 6 Hatchback Giảm xóc Strut Boot Bellow Bump Stop Cao su OE 5QD 511 357A

    Tính năng (1) Cải thiện toàn diện độ ổn định khi lái xe, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và tận hưởng cảm giác lái thích thú;(2) Nó có thể làm giảm độ rung của cơ thể ở mức độ hạn chế và hấp thụ tiếng ồn của hệ thống treo;(3) Giải quyết vấn đề lò xo yếu và tăng thân thêm 0,2-0,3 cm nhưng không thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu lực;(4) Hạn chế đệm và hấp thụ áp suất tức thời do đường gồ ghề gây ra để tránh làm hỏng hệ thống giảm xóc (Cảnh báo: Vượt quá...
  • Giảm xóc chống va đập bọt cho Mazda OE 1KD 412 303G

    Giảm xóc chống va đập bọt cho Mazda OE 1KD 412 303G

    Khối giảm xóc là một loại phụ kiện sửa đổi ô tô polyurethane có độ đàn hồi cao, độ bền cao.Nó được sử dụng để lắp đặt lò xo cuộn trong hệ thống treo của ô tô, chủ yếu đóng vai trò đệm và giảm xóc để bảo vệ ô tô.

  • Tấm che bụi chống sốc giảm xóc cho Mazda OE 4B0 512 131N

    Tấm che bụi chống sốc giảm xóc cho Mazda OE 4B0 512 131N

    Tính năng Khối giảm chấn polyurethane có đủ độ cứng theo phương thẳng đứng để đảm bảo biến dạng nhỏ dưới tải trọng thẳng đứng lớn.Khối cao su có độ đàn hồi nhất định theo phương ngang và có thể thích ứng với sự dịch chuyển ngang của dầm do lực phanh, nhiệt độ, độ co ngót của bê tông, độ leo và tải trọng.Là một chức năng, khối cao su cũng thích ứng với chuyển động quay của cầu.1. Kích thước có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng...
  • Hệ thống treo tự động PU Bộ giảm xóc khối giảm xóc Bump OE 8D0 412 131F

    Hệ thống treo tự động PU Bộ giảm xóc khối giảm xóc Bump OE 8D0 412 131F

    Tính năng 1. Giải quyết hiệu quả vấn đề lò xo yếu khi tải nặng và cải thiện hiệu suất của bộ giảm xóc.2. Cải thiện sự thoải mái khi lái xe và ổn định hơn khi vào cua.3. Giảm lực bơm của thiết bị hấp thụ khi đi qua gờ đường hoặc vạch vàng.4. Giảm tiếng ồn và độ rung khi di chuyển.5. Bảo vệ hệ thống giảm xóc và hệ thống treo tránh rò rỉ dầu.6. Kéo dài tuổi thọ của chất hấp thụ hơn 2 lần.7. Nâng cao hiệu quả phanh.Chi tiết Cải thiện hiệu suất của bộ giảm chấn...
  • Bộ giảm xóc Mazda Bump OE 1KD 412 303/ 5QD 412 303 Hệ thống treo ô tô Khối giảm xóc

    Bộ giảm xóc Mazda Bump OE 1KD 412 303/ 5QD 412 303 Hệ thống treo ô tô Khối giảm xóc

    Tính năng Khối giảm chấn polyurethane có đủ độ bền theo phương thẳng đứng để đảm bảo biến dạng nhỏ dưới áp lực thẳng đứng.Khối giảm chấn còn có độ đàn hồi nhất định theo phương ngang, có thể thích ứng với chuyển vị ngang do lực phanh, nhiệt độ và tải trọng gây ra.(1) Hình dạng có thể được xác định tự do và độ cứng có thể được kiểm soát bằng cách điều chỉnh pu, có thể đáp ứng các yêu cầu về độ cứng và độ bền theo mọi hướng...
  • Giảm xóc tự động Polyurethane cho Mazda

    Giảm xóc tự động Polyurethane cho Mazda

    Khối giảm chấn có đủ độ cứng theo phương thẳng đứng để đảm bảo biến dạng nhỏ dưới tải trọng thẳng đứng lớn.Khối giảm chấn có độ đàn hồi nhất định theo phương ngang, có thể thích ứng với chuyển vị ngang của dầm do lực phanh, nhiệt độ, độ co ngót của bê tông, độ leo và tải trọng, đồng thời thích ứng với chuyển động quay của cầu.

  • Ô tô hấp thụ va chạm khối đệm bụi che phủ

    Ô tô hấp thụ va chạm khối đệm bụi che phủ

    Tấm che bụi chặn bụi giảm xóc ô tô có thể cải thiện độ ổn định của xe, cải thiện toàn diện độ ổn định của xe, bảo vệ bộ giảm xóc và hệ thống treo;tận hưởng niềm vui lái xe, cải thiện hiệu suất lái xe và an toàn khi lái xe, đồng thời nâng cao sự thoải mái khi lái xe; loại bỏ rung động và tiếng ồn bất thường, giải quyết hiệu quả độ rung và tiếng ồn bất thường khi đi qua những con đường không bằng phẳng.

     

  • Dừng va chạm hấp thụ PU cơ học tuyệt vời

    Dừng va chạm hấp thụ PU cơ học tuyệt vời

    Cản ô tô chỉ giãn nở sang bên rất nhẹ khi bị nén, có tính chất vật lý tốt, vẫn có thể mang lại hiệu suất chất lượng cao trong không gian nhỏ và rất phù hợp cho các bộ phận ô tô cần chịu tải trọng động lớn..Tần số cộng hưởng của khối đệm cách xa tần số cộng hưởng tiếng ồn trên đường từ 15 ~ 20Hz, điều này có thể làm giảm hiệu quả hiệu ứng cộng hưởng giữa các bộ phận cơ thể và mặt đất, đồng thời mang lại hiệu quả hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn tuyệt vời.

  • Dừng xe tùy chỉnh PU cho bộ phận giảm xóc ô tô Điều chỉnh phụ tùng ô tô

    Dừng xe tùy chỉnh PU cho bộ phận giảm xóc ô tô Điều chỉnh phụ tùng ô tô

    Nó là bộ phận chủ động của hệ thống treo và hoạt động giống như một lò xo bổ sung.Độ lệch tải tăng dần khi chuyển sang chế độ nén hoàn toàn – ngăn ngừa hư hỏng hệ thống treo và khung xe.