Chức năng của giảm xóc cũng dễ hiểu như chính cái tên của nó, đó là “giảm xóc”.Nói chung, đối với những chiếc xe đời mới, khối cao su giảm xóc có vai trò giúp việc lái xe thoải mái hơn;Lò xo giảm xóc khi sử dụng lâu ngày thường không nhạy do kém đàn hồi, dễ gây ra tai nạn.Bộ giảm xóc có thể thay thế sự phức tạp và giá thành đắt đỏ của việc sửa đổi lò xo giảm xóc.Các bộ giảm chấn có kết cấu khác nhau sẽ có tác dụng khác nhau lên khối đệm.
Giới thiệu chức năng
(1) Cải thiện toàn diện độ ổn định khi lái xe, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và tận hưởng niềm vui khi lái xe;
(2) Nó có thể làm giảm độ rung của cơ thể ở mức độ hạn chế và hấp thụ tiếng ồn của hệ thống treo;
(3) Giải quyết vấn đề lò xo yếu và tăng thân thêm 0,2-0,3 cm nhưng không thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu lực;
(4) Hạn chế đệm và hấp thụ áp suất tức thời do đường gồ ghề gây ra để tránh làm hỏng hệ thống giảm xóc (Cảnh báo: Vượt quá giới hạn sẽ làm hỏng hệ thống giảm xóc).
Hiểu lầm & thắc mắc
Nếu lò xo vốn đã yếu, thân xe sẽ hạ xuống rất thấp mỗi khi bị nén, khi đó lò xo có thể được nâng đỡ và giảm áp lực bằng cách lắp thêm cao su đệm, có thể hiểu là nâng chiều cao thân xe lên.Thông thường từ 0,2-0,3 cm trở lên, tùy thuộc vào khoảng cách lò xo, độ chùng của lò xo, v.v.
Tuy nhiên, nếu là lò xo mới, trong trường hợp bình thường không thể hoặc không cần thiết phải tăng chiều cao thùng xe, trừ khi kích thước keo đệm lắp đặt lớn hơn khoảng cách lò xo và một đoạn nhất định của lò xo. bị keo đệm ép lên, điều này là không đúng..Vì vậy, hãy nhớ chọn loại cao su đệm phù hợp với khoảng cách lò xo.
Giảm tiếng ồn
Trước hết, cần phải làm rõ rằng cao su đệm không phải là bộ giảm thanh.Nó không giống như “giảm tiếng ồn 80%” và “giảm tiếng ồn 40%” mà một số doanh nghiệp khuyến khích.Những nhận định đó rõ ràng là không khoa học và chưa đầy đủ.Tuy nhiên, cần phải thừa nhận rằng đệm cao su có tác dụng giảm tiếng ồn ở một mức độ nào đó (tùy theo tình huống).Ví dụ, khi một số phương tiện chở vật nặng hoặc di chuyển trên đường gồ ghề, hệ thống treo và vị trí xung quanh thường tạo ra âm thanh ma sát, va chạm.Sau khi lắp keo đệm, vấn đề này đã được giải quyết và một số tiếng ồn xung quanh được hấp thụ tương đối.Hay nói một cách đơn giản hơn, do đệm cao su cải thiện độ ổn định và thoải mái khi lái xe nên một số tiếng ồn liên quan ban đầu đương nhiên sẽ giảm đi đôi chút.
Cải thiện tải
Trong hầu hết các trường hợp, đây là một sự hiểu lầm lớn.Chúng ta thường có kinh nghiệm rằng khi xe chở hàng nặng hơn, thùng xe hạ xuống rất thấp (lò xo bị nén), và ngay cả khi vượt qua gờ giảm tốc, chúng ta cũng phải cẩn thận;Khi keo đệm được lắp vào, keo đệm sẽ ở dạng lò xo.Phần giữa đóng vai trò hỗ trợ và cứu trợ.Khi xếp cùng một trọng lượng hàng hóa, thùng xe sẽ không bị ép quá thấp (khối cao su cứng bị chặn ở giữa lò xo giảm xóc, khoảng cách lò xo lộ rõ hơn).Nói cách khác, khi đệm cao su không còn khả năng chịu tải có thể tăng một cách hạn chế trước khi bị hư hỏng.
Mặc dù khối đệm chống sốc không nổi bật lắm nhưng vàng luôn tỏa sáng và nó cũng có ý nghĩa trong các đồ vật nhỏ.Tóm tắt ba ưu điểm của khối cao su giảm chấn: Tiện nghi: giảm đáng kể độ rung của thân xe và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.Tiếng ồn trên đường và tiếng ồn rung giảm đi đáng kể, lái xe yên tĩnh và thoải mái.An toàn: tăng độ chắc chắn cho khung xe, giảm hiện tượng xẹp thùng xe, chống cọ xát cho khung xe.Giảm hiện tượng lắc khi vào cua và rung đuôi, đồng thời rút ngắn khoảng cách phanh.Tiết kiệm: Giải quyết hiệu quả vấn đề lò xo yếu và cứng, đồng thời cải thiện hiệu suất hấp thụ sốc của xe nguyên bản.Bảo vệ giảm xóc, khớp bi và hệ thống treo, tiết kiệm chi phí bảo trì.Kéo dài tuổi thọ má phanh.
Thời gian đăng: Oct-10-2022